Motor coaxial de caja de cambios 100% nuevo de alto par serie G con reductor de engranajes
Motor coaxial de caja de cambios 100% nuevo Serie G de alto par con reductor de engranajes Componentes:1. Vivienda: Al;
Información básica.
N º de Modelo. | GH40~GH250 |
Tipo | Helicoidal |
Formulario de salida | Eje de salida sólido. Eje de salida hueco |
Par de salida | 5~1220 |
Formulario de entrada | Brida IEC |
Posición de montaje | Instalación horizontal vertical (montaje con patas) |
Aislamiento | Clase F |
Eje | 40cr |
Estándar | IEC-34, Cns-10919 |
Velocidad de entrada | 1340~1740rpm |
Relación | 1~1800 |
Polo | 1/8p~5p |
Garantía | 1 año |
Material | Aleación de aluminio |
Temporización | Funcionamiento continuo |
Voltaje | 110V/220V/380V |
Disposición de engranajes | Helicoidal |
Paquete de transporte | Bolsas de plástico, cajas de madera contrachapada |
Especificación | 20 cm ~ 58 cm |
Marca comercial | CONDUCCIÓN AOKMAN |
Origen | Porcelana |
Código hs | 8483409000 |
Capacidad de producción | 2000PCS/año |
Descripción del Producto
Motor coaxial de caja de cambios 100% nuevo Serie G de alto par con reductor de engranajes
Componentes:1. Vivienda: Aleación de aluminio2.Engranajes: Engranajes coaxiales, 1 etapa3. Configuraciones de entrada: eje de entrada sólido, brida del motor - IEC B54. Configuraciones de salida: Eje de salida sólido
Características: Modelos y variantes: Motor trifásico (freno) de tipo horizontal GH Motor (freno) trifásico de paleta vertical GV Motor (freno) trifásico de paleta horizontal GH Motor GV Motor trifásico (freno) de plataforma ligera de tipo vertical Motor GH Tipo horizontal Tipo de relación alta Motor trifásico (freno)GV Tipo vertical Tipo de relación alta Motor trifásico (freno)GH Tipo horizontal Tipo de relación alta Plataforma para trabajo liviano Motor trifásico (freno)GV Tipo vertical Tipo de relación alta Pala para trabajo liviano 3 -Motor de fase (freno) GH Pala de tipo horizontal Monofásico (Freno) Motor GV Pala de tipo vertical Monofásico (Freno) Motor GH Pala de trabajo liviano de tipo horizontal Monofásico (Freno) Motor GV Pala de trabajo liviano de relación alta de tipo vertical Monofásico (Freno) )MotorGHM Reductor tipo brida horizontal sin motorGVM Reductor tipo brida vertical sin motorGHM Reductor tipo brida horizontal de alta relación sin motorGVM Reductor tipo brida vertical de alta relación sin motorGHD Reductor tipo horizontal de doble eje sin motorGVD Reductor tipo vertical de doble eje sin motorGHD Reductor tipo horizontal de doble eje de alta relación sin motorGVD Tipo vertical Reductor de doble eje de alta relación sin motorGV Motor trifásico (freno) de paleta vertical -2# Código Brida tipo BGV..S Motor (freno) vertical trifásico de aluminio IECGV ..S Motor trifásico vertical de aluminio (freno)GV..S Motor vertical trifásico de aluminio (freno)--B14
Fuerza | Eje de salida | Tipo | |||
Lubricante(L) | Peso (kilogramos) | ||||
GH | GV | GH | GV | ||
0.1KW1/8HP | ∅18 | 0,19 | 0,18 | 5.6 | 5.8 |
∅22 | 0,38 | 0,39 | 7.3 | 7.3 | |
∅28 | 0,8 | 0,85 | 14.6 | 14.6 | |
0.2KW1/4HP | ∅18 | 0,17 | 0,18 | 7.0 | 8.0 |
∅22 | 0,38 | 0,39 | 8.6 | 8.8 | |
∅28 | 0,63 | 0,68 | 11.0 | 10.8 | |
∅32 | 1.30 | 1,40 | 27,6 | 28.0 | |
0,4 KW 1/2HP | ∅22 | 0,38 | 0,39 | 11.2 | 11.2 |
∅28 | 0,63 | 0,68 | 14.2 | 14.0 | |
∅32 | 0,95 | 1.05 | 27.0 | 26,9 | |
∅40 | 1,80 | 1,90 | 46.0 | 47.0 | |
0,75 KW 1 CV | ∅28 | 0,63 | 0,68 | 15.0 | 15.0 |
∅32 | 0,95 | 1.05 | 27,6 | 28.0 | |
∅40 | 1.26 | 1.38 | 42.3 | 41,9 | |
∅50 | 3.0 | 3.13 | 91,5 | 91,5 | |
1,5 KW 2HP | ∅32 | 0,95 | 1.05 | 33,6 | 34,6 |
∅40 | 1.47 | 1,59 | 49,6 | 49.0 | |
∅50 | 2.52 | 2.60 | 94.0 | 94.0 | |
∅50 | 3.47 | 3.65 | 105 | 106 | |
2.2KW 3HP | ∅40 | 1,68 | 1,80 | 53.0 | 55.0 |
∅50 | 2.52 | 2.60 | 92,5 | 88,5 | |
3,7 KW 5 CV | ∅40 | 1,68 | 1,80 | 64.0 | 66.0 |
∅50 | 2.52 | 2.60 | 98,5 | 94,5 |
Embalaje y entrega Caja de cambios helicoidal reductor de velocidad Detalles de embalaje: Bolsas de plástico, cajas de madera contrachapada Puerto: Shanghai/Ningbo
Sobre nosotros
- Más de 35 años de experiencia en I+D y fabricación, exportación de motores de engranajes y cajas de cambios industriales.
- . Estandarización de la serie de cajas de cambios.
- Fuerte capacidad de diseño para cajas de cambios personalizadas y de gran potencia.
- Proveedor de cajas de cambios de alta calidad y soluciones comprobadas.
- Estricto proceso de control de calidad, calidad estable.
- Menos del 2% de las quejas de calidad.
- Diseño modular, plazo de entrega corto.
- Respuesta rápida y servicios profesionales.
Una alta calidad del producto, una amplia producción y una estructura flexible son los puntos fuertes de AOKMAN®. AOKMAN® fue fundada en 1982, especializada en I+D y fabricación de cajas de cambios, engranajes, ejes, motores y repuestos.
Preguntas frecuentes1. ¿Qué información debemos proporcionar antes de realizar una orden de compra? a) Tipo de caja de cambios, relación, tipo de entrada y salida, brida de entrada, posición de montaje e información del motor, etc. b) Color de la carcasa. c) Cantidad de compra. d) Otros especiales Requisitos.2. ¿En qué industrias se utilizan sus cajas de cambios? Nuestras cajas de cambios se utilizan ampliamente en las áreas de textiles, procesamiento de alimentos, bebidas, industria química, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automático, metalurgia, protección ambiental, logística, etc. ¿Cuál es su tiempo de entrega? Generalmente es de 7 a 20 días si los productos. o es más de 20 días si los productos están hechos a medida.4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago? Pago anticipado del 30% por T/T después de firmar el contrato. 70% antes de la entrega 5. ¿Tiene algún producto de soporte? Sí, también podemos proporcionarle un reductor o motor correspondiente
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